Ligne
(date de remise en service)

Longueur

Coût

Financement

Pour en savoir plus…

Canne-Grasse
(2005)

19.1 km

53 millions d’€

Etat – Région PACA

http://www.trains-fr.org/ccg/

Niort / Fontenay-Le-Comte
(2009)

32 km

8.2 millions d'€

Région des Pays de la Loire  pour 2,7 Millions d'€, l'Etat pour 1,6 Millions d'€, viennent ensuite les autres collectivités.

http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-6320872.html

Oloron-Canfranc
(2010)

60 km

30 millions d’€

Région Aquitaine

http://creloc.intermodalite.com

Nantes-Châteaubriant
(2012)

64 km

148 millions d’€

Etat – Région Pays de Loire – Nantes Métropole

http://www.nantesmetropole.fr/1147253472307/0/fiche___article/

Evian – Saint Gingolph
(2013 ?)

18 km

En attente

http://www.sauvonsletonkin.com/

Bollwiller – Guebwiller
(2015 ?)

7.1 km

Entre 19.2 et 22.2 millions d’€ (2.9 millions d’€ / km électrifié

Région Alsace
et …?

http://florirail.free.fr

Avignon – Carpentras
( ?)

30 km

85 millions d'€

Collectivités locales : 32 millions d'€
Réseau Ferré de France : 15 millions d' €
État : 20 millions d'€
Conseil Régional PACA : 20 millions d'€

http://train-avignon-carpentras.blogspot.com/

Laveline – Gérardmer
( ?)

17 km

En attente

Région Lorraine
et …?

http://www.tg2v.org

Thouars-Niort
( ?)

80 km

En attente

Région Poitou Charentes
et …?

http://www.train-thouet-sevre.fr